Paro de transportistas
Dije que iba a escribir sobre el paro de los transportistas. Paro, que no huelga (las huelgas son de los trabajadores, de los empleados). Aquí los que portestan son empresarios y autónomos, porque su empresa no es rentable.
Una explicación genial de porque las empresa no es rentable está explicada en este blog. Un resumen: hay más camioneros que demanda, por lo tanto, por leyes del mercado, baja el precio. Como sube la gasolina, parece que la culpa es de ella.
¿Qué es lo único razonable que podrían pedir los transportistas al gobierno? Que favorezca las prejubilaciones. En vez de eso pide como condición sine qua non algo anticonstitucional y que no sigue las leyes básicas de la UE. Creo que los representantes de los camioneros que convocaron el paro no son los más aptos.
muy de acuerdo davecho
De cualquier forma, los paros de las empresas de transportes se articulan con piquetes de los trabajadores, ejemplo práctico de cómo siempre son los mismos los que ven su salario mermar hasta el escándalo. Estoy de acuerdo, pero tampoco caigamos en el argumento burdo de “hagan juego, paren, pero no moelesten”. Por otra parte, no olvidemos que los cerebros pensantes de todo tipo de paros/huelgas/protestas obreras no son los curritos sino las clases burguesas, léase sindicalismo o empresario-pequeño empresario perjudicado de una forma u otra. Reflexionaré. Valga.